Если автомобиль испытал механическое воздействие при ударе, быстрой езде через препятствие или наезд на посторонний небольшой предмет, возможно, что на шине образовался прокол, боковой порез шины или грыжа. Прокол - это наилудшее последствие по сравнению с боковым порезом или грыжей, т.к. он легко устраним практически в любом шиномонтаже или даже собственными силами. Если порез автошины, в зависимости от ее конструкции, составляет до 30-60 мм, то считается, что его можно отремонтировать. Такой порез фактически означает, что нити корда боковины шины разрываются, а внешний слой резины рассечен насквозь. В случае если нитей корд боковины шины разорваны не полностью, речь идет о возникновении грыжи.
Ремонт прокола шин - самый простой и распространенный вид работ шиномонтажных центров, в котором все зависит от качества используемых материалов. Практически каждый водитель с этим сталкивался и понесколько раз и знаком с неприятными минутами в ожидании помощи или самостоятельной замены колеса. Ремонт шин различных типоразмеров входит в число услуг, которые оказывает АвтоТехЦентр "Лаборатория СПОРТ ГАРАЖ". При ремонте шин используются только проверенные технологии и материалы. После выполненых работ шина подвергается проверке на герметичность с избыточным давлением 7-8 атмосфер, что значительно превосходит норму. После ремонта шин проводится шиномонтаж и балансировка колес. Все работы проходят с использованием специального инструмента на профессиональном оборудовании проходящим регулярную юстировку.
Шиномонтаж в нашем АвтоТехЦентре "Лаборатория СПОРТ ГАРАЖ" отвечают требуемому уровню сервиса, оперативности и запрашиваемой гамме услуг, экономит ваше время и нервы. Качественные шиномонтажные услуги это комфорт и безопасность на дороге, положительное влияние на срок службы других элементов автомобиля. Мы уверены в качестве предоставляемых нами шиномонтажных услуг - НА ВСЕ ШИНОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ (шиномонтаж, балансировка, ремонт шин) ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ГАРАНТИЯ 2 НЕДЕЛИ!!!
Автотехцентр "Лаборатория Спорт гараж" располагает шиномонтажным и балансировочным стендами, оборудованием для ремонта и прокатки дисков, ремонта проколов шины, отапливаемым складским помещением для хранения шин. В работе применяются только профессиональный инструмент и оборудование, используются рекомендованные производителями автомобилей и проверенные временем технологии и материалы. Персонал нашего автотехцентра постоянно проходит курсы повышения квалификации по соответствующим направлениям работы.
"Если порез автошины, в зависимости от ее конструкции, составляет до 30-80 мм, то считается, что его можно отремонтировать."
Ремонт прокола шин своими руками
Первое, что следует сделать, так это найти инородный предмет в шине, а затем осторожно его удалить. Если вы визуально не нашли место прокола, то накачайте колесо, а затем воспользуйтесь пеной или опустите колесо в воду, пузыри, которые выделяются и будут обозначать место прокола. Важно, чтобы давление в бескамерной шине бало не более 1 атмосферы.
После, важно определить угол входа инородного предмета и произвести обработку отверстия прокола круглым напильником, вращая его только в одном направлении во избежание разрушения поверхности шины. Главное на этом этапе не переусердствовать и не делать больше 5-6 полных оборотов напильника. Далее следует нанести специальный клей для ремонта проколов шин в подготовленное отверстие с помощью данного напильника или любого тонкого предмета, причем продолжать его вращать в том же направлении. После этого берем специальный жгут за кончик, и с адгезивного слоя аккуратно снимаем защитную пленку. Следующим шагом вставляем его в специально предназначенный для этого инструмент - шило - и намазываем тем же клеем, при этом шило должно держать жгут посередине. Плавно введите с нарастающим усилием шило с жгутом в отверстие под соответствующим углом. Осторожно вытаскиваем шило, чтобы жгут остался в отверстии прокола шины.
Проверяем герметичность шины после проделанного ремонта. Конечно, если есть утечка воздуха, то повторяем процедуру. Если все выполнено по технологии ремонта порезов бескамерных шин то, герметичность обеспечена, остается только обрезать концы жгута заподлицо. Шина готова к эксплуатации.
Наилучший результат будет достигнут при использовании специального набора по ремонту проколов шин (удобный прибор для установки жгутов, специальный клей и шило для его нанесения, набор жгутов), в противном случае придется пользоваться подручными средствами максимально подходящими для ремонта прокола.
ЭТО ПОЛЕЗНО!!!
С собой в машине следует всегда иметь специальную техническую аптечку со всем необходимым для временного ремонта прокола шин.
Отремонтированные шины, вулканизированные камеры используйте только для задних колес. Если что-то случается с задним колесом, водителю удается справиться с управлением. Проблемы с передним колесом чреваты куда более серьезными последствиями, например, опрокидыванием автомобиля. Кроме того, не забывайте, что отремонтированные шины не выносят быстрой (более 100 км/ч) езды. Удачи на дорогах!
