Наиболее разрушительные повреждения кузова происходят при фронтальных столкновениях передней частью кузова под углом 40—45° или сбоку. Такие столкновения, как правило, происходят с двумя движущимися автомобилями, скорости которых складываются. При таких столкновениях кузов автомобиля разрушается, особенно его передняя часть, а действующие при этом большие нагрузки в продольном, поперечном и вертикальном направлениях передаются всем близко расположенным деталям каркаса кузова и особенно его силовым элементам.

Последствия подобного удара с сильным смещением контрольных точек кузова убирают при помощи силовых винтовых и гидравлических устройств создающих растягивающие и стягивающие усилия. На этапе вытяжки силовых элементов кузова основным инструментом становится СТАПЕЛЬ - гидравлический стенд обеспечивающий устранение перекосов, скручиваний и изгибов, обладающий высоким КПД за счет возможности жесткой фиксации под кузовом автомобиля и приложению растягивающего усилия в сторону противоположную удару. После совмещения контрольных точек кузова с установленными значениями для данной модели автомобиля переходят к ремонту деталей кузова, деформированных в результате аварии.

Далее, в зависимости от технического состояния поврежденнных деталей кузова автомобиля, производят следующие способы ремонта:
• правка механическим воздействием (рихтовкой, вытяжкой) в холодном состоянии или с применением местного нагрева;
• ремонт вырезкой разрушенной части детали с изготовлением ремонтной вставки и подгонкой ее по месту;
• ремонт заменой поврежденной детали или блока деталей запасными частями из номенклатуры завода-изготовителя;
• ремонт кузова заменой поврежденной части ремонтными вставками, изготовленными из номенклатуры запасных частей завода-изготовителя (частичная замена);
• сварка кузовных элементов в зависимости от конструкции узла, которую выполняют встык, внахлестку или с использованием промежуточной вставки.

Мастера кузовного цеха в АвтоТехЦентре "Лаборатория СПОРТ ГАРАЖ" обладают большим опытом в ремонтно-восстановительных работах с различными видами повреждении кузовов автомобилей. Наш автотехцентр оснащен оборудованием и инструментом которое позволяет выполнять кузовной ремонт с различной степенью деформации деталей и несущих элементов кузова, вплоть до перекосов и скручиваний особой сложности. "Лаборатория СПОРТ ГАРАЖ" в своей работе руководствуется следующим правилом: "Кузов, включая его внешнюю облицовку, только тогда может считаться безупречно отремонтированным, когда будут восстановлены все его заданные геометрические размеры".