ШИНОМОНТАЖНЫЙ ЦЕХ в АвтоТехЦентре "Лаборатория СПОРТ ГАРАЖ" располагает профессиональным оборудованием и инструментом, который позволяет выполнить шиномонтажные работы охватывая наибольший диапозон типоразмеров шин, в частности: размерностью до 24" и сверх низким профилем резины. Компьютерный балансировочный стенд + применение фланцевых адаптеров обеспечивают высокоточную балансировку колес, а также уменьшают массу грузиков за счет позиционирования четко в эпицентре дисбаланса. Возможные дополнительные сервисы по химической чистке дисков, защитной обработке дисков, а также покрытие шин защитным составом в купе с ремонтом шин и дисков, а также хранением и утилизацией покрышек - расширяют гамму предоставляемых нами шиномонтажных услуг и позволяет быть "удобными" и актуальными для большого количества наших друзей и знакомых и тех, кто еще с нами не работал.
Шиномонтаж в нашем автотехцентре включает следующие технологические этапы:
• Снятие и установка автомобильного колеса;
• Мойка колеса автомобиля;
• Демонтаж и монтаж шины;
• Выравнивание уровня давления в шине по рекомендации производителя автомобиля;
• Балансировка колеса.
Все шиномонтажные работы в производятся с максимальной аккуратностью и чувством ответственности, в чистом отапливаемом и просторном помещении на несколько машиномест. Время ожидания вы можете провести в удобной комнате отдыха нашего авто техцентра.
в АвтоТехЦентре "Лаборатория СПОРТ ГАРАЖ" шиномонтаж одного комплекта резины - 4 колеса - занимает в среднем от 30 до 50 минут и может быть выполнен в вашем присутствии. Если же у вас нет времени, но есть возможность оставить свой автомобиль для шиномонтажных работ у нас - приезжайте, паркуйтесь на нашей стоянке и забирайте готовую машину через пару часов. Для большего удобства и экономии времени вы можете позвонить по телефону (495) 786-36-60 и сделать запись на шиномонтаж на любое свободное время и день недели. Режим работы АвтоТехЦентра КРУГЛОСУТОЧНЫЙ!!!
ШИНОМОНТАЖ и сопутствующие дополнительные услуги в нашем АвтоТехЦентре отвечают требуемому уровню сервиса и запрашиваемой гамме услуг, экономят ваше время и нервы. Профессиональные шиномонтажные услуги это комфорт, безопасность и положительное влияние на срок службы других элементов автомобиля. Мы уверены в качестве предоставляемых нами услуг - НА ВСЕ ШИНОМОНТАЖНЫЕ РАБОТЫ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ГАРАНТИЯ 2 НЕДЕЛИ!!!
"Все работы производятся с максимальной аккуратностью и чувством ответственности, в чистом отапливаемом и просторном помещении."
ШИНОМОНТАЖ своими руками
Для снятия и установки шин нужны две монтировки. Шиномонтаж необходимо выполнять в следующем порядке: снять колесо, положить его вентилем вверх, утопить вентиль в шину, встать на колесо, вставить монтировку между боковиной покрышки и ободом колеса и, переставляя монтировку, перевести весь борт шины за обод. Затем нужно утопить вентиль, вынуть камеру и вывести за обод колеса другую боковину покрышки.
Перед установкой покрышки необходимо провести рукой по внутренней стороне шины и убедиться в том, что она посыпана тальком и с гладкой поверхностью. Сборку производят в обратном порядке снятия покрышки. Вводят другую боковину покрышки за обод колеса, сильно накачивают воздухом для вытеснения воздуха между покрышкой и камерой и, выпустив избыток воздуха, нормализуют давление.
После выполнения описанных выше шиномонтажных работ необходимо провести
балансировку. В противном случае возможны неприятные вибрации и биение руля на определенном диапазоне скоростей.
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА колес своими руками
Для снятия и установки колеса необходимо под колесо, расположенное по диагонали к тому, которое подлежит замене, поставить колодки-упоры; ключом-крестовиной с двумя ручками длиной 40 см, который является очень удобным ключом для болтов или гаек колеса, стронуть с места все гайки и болты, затем отвернуть весь крепеж, кроме двух болтов и гаек, расположенных напротив по диаметру. Начинать следует с самых не поддающихся креплений. Вначале приподнимают машину домкратом, пока колесо не начнет отрываться от земли, слегка покачивают ее, чтобы убедиться, что она никуда не поползет, и после этого поднимают ее до образования просвета 3 см между колесом и землей или настилом. Затем отвертывают два оставшихся болта и снимают колесо.
Операцию снятия и установки колеса можно облегчить монтировкой. Расширенный конец монтировки необходимо завести на 10 см под колесо, которое необходимо снять, затем, удерживая одной рукой колесо в верхней его части, приподнять его монтировкой как рычагом и вывалить на себя.
Для установки колеса нужно положить монтировку на землю против оси ступицы и накатить на нее колесо так, чтобы его верхняя часть встала на отпечаток снятого колеса. Шпильки или штифты ступицы должны быть сориентированы на соответствующие отверстия в диске колеса. Колесо ставят на ступицу и заворачивают два болта, расположенных напротив. Конус крепежных деталей должен точно войти в отверстие диска, чтобы не прихватить болтом или гайкой край диска. Далее подтягивают два болта, пока колесо на весу, и опускают автомобиль. Крепления необходимо затягивать без чрезмерного усилия. Немного проехав на автомобиле, необходимо остановиться и подтянуть еще раз болты и гайки.
